Mercedes prodal o 6 procent méně vozů, elektromobily rostou
Čtvrtletní dodávky automobilky stlačila Čína, kde prodeje spadly o necelou třetinu. Podíl čistě elektrických vozů naopak vystoupil na rekordních 16,8 procenta.
Německá automobilka vydělala za devět měsíců čtyřicetkrát víc než loni, hlavně proto, že odpadly náklady na restrukturalizaci. Dodávky vozů přitom ubyly o šestinu.
Automobilka Porsche AGP911Porsche AG vykázala za prvních devět měsíců letošního roku provozní zisk 1,74 mld. EUR proti 40 mil. EUR o rok dřív. Provozní marže se tím zvedla z 0,2 na 6,9 procenta. Tržby přitom klesly o 5,9 procenta na 25,28 mld. EUR. Akcie na to na frankfurtské burze reagovala před otevřením růstem o 2,64 procenta na 42,70 EUR.
Hlavní příčinou obratu nejsou vyšší prodeje, ale náklady, které letos odpadly. Výdaje na strategickou přestavbu firmy spadly ve třetím čtvrtletí na přibližně 300 mil. EUR z 1,9 mld. EUR před rokem. K tomu pomohly vyšší ceny a výhodnější skladba prodávaných modelů, tedy větší podíl dražších verzí. Dodávky vozů naopak klesly ze 212 509 na 178 532, tedy o šestinu.
Na jedno dodané auto tak firmě letos zbyl provozní zisk okolo 9 750 EUR, loni to bylo necelých 190 EUR. Průměrná tržba na jeden vůz vyšla na 141 600 EUR. Automobilový peněžní tok dosáhl 2,5 mld. EUR a čistá likvidita této divize byla na konci září 8,2 mld. EUR.
Celoroční cíl provozní marže ponechala automobilka v rozmezí 5,5 až 7,5 procenta, takže současných 6,9 procenta je uprostřed pásma. Management zároveň označil rok 2027 za přechodný, což znamená, že příští rok čeká slabší. Výhled peněžního toku v automobilové divizi firma zvedla už v září po prodeji podílů v Bugatti a Rimacu. Celoroční čísla Porsche oznámí v březnu.
Čtvrtletní dodávky automobilky stlačila Čína, kde prodeje spadly o necelou třetinu. Podíl čistě elektrických vozů naopak vystoupil na rekordních 16,8 procenta.
Automobilka představila strategii do roku 2035, která staví na vyšší marži při menším počtu vozů. Bod zvratu chce stlačit pod 200 tisíc…